teamalfa的543

話說三菱曾經在2010 台北國際新車大展，展出Lancer Sportback Ralliart 當時還引起一波話題，可惜最後決定不引進

經過了這些年，對...不是那些年

又再次有機會看到Lancer Sportback，雖然不是大家期待的Ralliart 但國內Hatchback又有新生力軍

Pajero Pinin曾經在01年時引進過台灣，路上可見度不高

一般的Pajero不常見，況且是Pajero Pinin

這次三菱一口氣發表了Pajero三/五門與Lancer Spoerback

也許是日幣貶值了，車價比較能接近國內消費者可接受的範圍

Lancer Spoerback:84.9萬

Pajero三門:189.9萬

Pajero五門:228萬

而且國人漸漸重視的主被動安全配備俱全

感謝三菱與Mobile01共同舉辦這次活動，不同於一般的賞車

比較像是對車媒的發表會，將對象轉為01網友

雖然活動內容為"日本進口神祕新車VIP上市現場直擊活動" 但是神通廣大的網友早就知道車種內容

活動當天下起大雨，活動資格得來不易，一定要風雨無阻

一到會場就看見今日主角的旗幟，證實網友的神通廣大

進入會場後，開場前主角們蓋著帆布

Pajero 五門，左方為Pajero三門

Lancer Sportback

舞台以象徵原裝進口裝載的貨櫃當佈景

會場很貼心地準備小點心

活動開始了，今日主角們

三菱的長官介紹今日要發表的車行與市場定位

就從我個人喜歡的Pajero開始吧

Pajero市場定位

Pajero介紹

這次搭配DI-D 柴油引擎，有200ps/3800rpm與45kg-m/2000~2750rpm

官方公佈的油耗表現還不錯，3/5門皆於11km/L上下

極致的越野能力，為同級車表現最佳

車頭

Pajero我喜歡的三門 多年前的Pajero Pinin路上遇到還是會多看幾眼

中控台一覽，很中規中矩的設計，核桃木妝飾在五門車型上才有

除了搭載INVECS-II 5速手自排，並有多模式四輪傳動系統，讓你穿越艱難的路況

門板，一樣很中規中矩

後座，雙門車當然進出會稍微辛苦一點

ISO-FIX標配

Pajero 五門

配置的輪胎為DUNLOP AT20 265/6R18

打開後門，很扎實

後尾門上也配有喇叭

備胎，三/五門看起來是一樣的

部份倒車雷達在後門上 其餘在保桿

越野悍將當然要有傷痕才Man

底盤一覽

看完了越野悍將，再來就是Lancer Sportback

Lancer Sportback介紹

一樣將市面上的Hatchback列出

現場展出了一紅一白

搭配之前未引進台灣時 Lancer車主超多人改的鯊魚頭

駕駛座一覽

中控台一覽，一樣中規中矩

變速箱為INVECS-III 智慧型無段變速系統

6速SPORT-MODE手自排

駕駛座門邊控制按鍵，兩側後視鏡也在這邊調整

引擎室一覽，撘配4J10 MIVEC電子可變汽門控制系統

最大馬力:140ps/6000rpm

最大扭力:17.9kg-m/4200rpm

五門掀背空間 兩側有座椅快速 

後側坐椅於後廂兩側有拉把可快速釋放

底下有一塊隔板，使後箱的平整度更好

輪胎為YOKOHAMA ADVAN 205/60R16

側面全景，標準的Hatchback

排氣管為單邊單出

後方一覽

參加小禮物

包含兩本型錄與一頂RALLIART的棒球帽

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