teamalfa的543

Gogoro，近期瘋狂出現在各地方的字眼

大街小巷皆在討論，連不騎車得朋友也開始關注這台台灣一手包辦的電動機車

採用鋁合金沖壓車台，車台採用九次衝壓製成，全LED設計，完全近乎圓形設計

Go Test Ride

場地介紹：這次位於101與四四南村中間的停車場

沒錯、旁邊就是adidas 101籃球場

FUTURE NOW

Go 走吧~~~

電力站，發展電動機車主要的元素之一

帥氣的原廠人員解說電力站的各種資訊

未來將以二對二交換的方式進行

至於電力站普及站點與交換費用多少，則尚未公布

但目前得知的優點是，可以在手機app先行預約，不怕當了電力站已經沒電池可換的囧境

換句話說，Gogoro採用出租電池的方式，而且不讓消費者自行充電

再不用怕我家住六樓沒電梯，要搬電池上樓的疑慮

另外電池內部有NFC晶片，每次交換電池時就會將車況等資訊回傳雲端

供維修保養診斷

貨櫃屋裡展示著眾多Gogoro相關配件

有前面版，真符合我低調的個性

服飾T也是不可或缺的

預購不曉得有無送各幾片？？

我愛~~~

怕全世界不知道我的低調

T

這次Gogoro有一大批工讀生，但他們對於產品真的很熟

真的問什麼都能回答，態度親切，給他們掌聲 啪啪啪

Gogoro Smartscooter介紹

整車都是特色，還真不知從哪開始

日行燈與大燈組，採用全LED大燈組

中間兩顆為近燈，外側兩顆是遠燈

另外定位燈還類似有心跳功能

騎乘速度快，呼吸速度快

騎乘速度慢，呼吸速度慢

有生命力~~~

前輪採用單搖臂設計，從一邊可直接欣賞整顆前輪的工藝設計

有搖備的另外一側

六角型特殊的防盜設計

隱藏在裡頭的Gogoro對向雙活塞，上有gogoro字樣，但無烤漆，力道還不錯，但有一個可建議，文末再談

類似飛機起落架的前插

到處充滿設計感

100/60-12

一體成形鋁合金單體車架

後輪也是單搖臂，少了一樣物品對不對，千萬不要問排氣管是不是從坐墊下方出來？ 因為這是一台全電能驅動的電動車

後懸吊設計

左側單邊近乎水平的多連桿避震系統，當上下行程做動時，前後輪的軸距不會因此改變，隱約可見碳纖維皮帶傳動

不曉得避震器有無改裝品？？(謎之因：真的很愛改)

後方的單活塞與煞車碟片

從另一角度

採用與MAXXIS獨家合作研發 110/60-12超扁平跑胎

中間與兩側分別是不同的膠料

中間為低滾動阻抗，兩側則強調抓地利

這應該是特規吧？？有的改嗎？？ XD

MAXXIS

輪圈外凸頗有繃胎fu，我愛~~~

看胎文與白線就知道這車騎乘里程不長

連動電門開關的側柱，一樣是金屬材質，側柱也是要講究的

橢圓形中柱，是不是，連這地方也有設計感

可是如果我的Gogoro，我會捨不得撐起來，因為會刮傷 XDDD

G1 MOTOR 水冷永磁同步馬達

最大功率6,400 W @ 3,250 rpm

最大馬力8.58 hp @ 3,250 rpm

最大扭力25 Nm @ 0-2,250 rpm

搭配MOSFET 水冷馬達控制器與冷卻系統直通式內導流氣道水冷系統

讓散熱效果更好

儀表

Go Button位於中間

當開啟電門，騎車需要的所有資訊都顯示在數位儀表上

電池電量、行車電腦資訊、時間等

重要的是，還可以從手機app調顏色

不用像傳統的速客達要自己改燈泡

Gogoro 手機app，上面提供的功能真的很多

等正式發佈後一定要好好試試

目前知道的功能有

1. 隨手預約電池

2. 自我客製風格

3. 回充電力調整

4. 即時診斷監測

5. 旅程一覽無遺

6. 徽章任務收集

遙控電門的小物是不是很可愛

以BT技術與車輛溝通

短按：喚醒車輛

長按：開啟車廂

沒有鑰匙孔怎上鎖？放心，smart key離開車輛一定距離，即會自動上鎖

左側把手：最左方備有倒車檔，限制1 km/hr時速，方便市區遷/移車，so sweet

再來上方式遠近光燈

中間為兩側的方向燈，因備有角度sensor，其做動與汽車相仿，等轉彎後會自動熄滅

另外方向燈的提示音是可以更換的，透過手機App即可設定

下方為警示燈

黃色按鈕則是可愛的喇叭

右側把手： 上方為行車電腦選單

中間左側為座椅開關，順道一題在開關座椅後會自動斷電，需重新啟動

右側為Sport按鍵，當熱血一下會是逃離危險時專用

下方則是日行燈

綠色的SMART按鍵則是ECO mode，適時調整輸出，讓你行駛距離更長

兩側的後視鏡設計由透明灰包覆金屬骨架，搭配由鏡片調整角度，是不是很有設計感

很像雞蛋的坐墊，當天短暫試騎支撐性不賴，長途試騎等入選1000hr試騎後再發表 ^^

兩側有飛梭式腳踏設計

如同汽車Z8的環繞尾燈設計，後座把手也方便移車

當載著親密愛人時最好是抱緊前方的騎士

Gogoro

電力系統 這次的一大特色

Powered by Gogoro Energy Network

USE GOGORO BATTERIES ONLY

方向燈

製物空間 前方有一個掛勾，適合台灣人很喜歡的手搖杯，鹽酥雞等小吃

除了前方掛物設計外，機車最大的製物空間就是坐墊下方了

另外腳踏墊已經不是像之曝光的金屬材質了，不知道這是不是最終版本？

前方放置了Gogoro重要的動力來源，電池

不拿起來還好，一拿起來還真不小 兩顆充買電力的電池約可供Gogoro行駛約100km

至於會不會還有更高容量的電池，目前也是尚未公布

坐墊裝間的分隔帶

後面的空間放一定3/4帽還ok

掛上了電動車少見的白牌，另外牌照燈與法規規定的反光牌也是必備的

說了那麼多，沒來各體驗怎麼行

記得騎車要帶安全帽 ^^

不怕你騎，Go Go Go Rossi!!!

場地中間的小繞錐 疑，那不是很熟悉的6029

出發前拍一張

等主幹道車流小時過馬路，教練用安全帽上的藍牙通訊裝置講解

真是不賴的體驗

最終體驗結束後還有Gogoro貼心的餐盒與特定的芒果冰棒

特製無誤

Go被我吃掉了

另一樣贈品是車身用的金屬材質做的尺

體驗心得

1. 動能回充功能，一向開手排車的我，對於這種如同於檔煞的回充感覺很熟悉

2. 全車多個感測器，檢測記錄不手軟

3. 騎乘路感紮實，頗Q

4. 起步的瞬間就是超越，不拖泥帶水

5. 顛覆對電動車的想法

6. 介紹人員用心說明，讓體驗者能更加瞭解

7. 以一前一後的方搭配籃芽耳機說明，好體驗

8. 我要入選城市新探 BETA PROGRAM

個人建議

1. 煞車行程稍短，若是手長稍小的女性，有扣不住拉桿的疑慮

2. 希望廣設充電站

3. 對於愛改車的我，很多特規的零件，果然是從零開始

4. 城市新探名額可以增加嗎^^

5. 快公布售價吧 ^^

本文為「Smartscooter 智慧雙輪試乘心得分享」

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