Google有轉乘規劃
當然shimmer也有啦
這次從汐止到高雄西子灣所用到的大眾交通工具
左上=台北捷運,右上和右下=台灣高鐵,左下=高雄捷運
路線:汐止->捷運昆陽站->台北車站->台灣高鐵台北站->台灣高鐵左營站->
高捷左營站->高捷美麗島站->高捷西子灣站
這次是我第一次搭高捷,雖然沒有台北捷運那麼多人搭乘
但是所有建築物的設計,比台北捷運有特色
捷運左營站內
美麗島,高捷紅橘線交叉站,如同台北捷運火車站
美麗島站內
高捷列車很特殊的地方,柱子於中間分成三根
可以同時提供多人拉扶,不會碰到陌生人的手
車廂個人感覺沒有台北捷運車廂寬
中央公園站,很氣派的建築,很霸氣,整個建築物佔地之大..
中央公園站內,高捷內部待車區整個玻璃帷幕的感覺有如國外
有feel
出中央公園站的電扶梯,人工瀑布,台北捷運所沒有的
找個時間好好對高捷更加深入研究
捷運帶給一個城市的影響是很深遠的
shimmer transit...成功
END
當然shimmer也有啦
這次從汐止到高雄西子灣所用到的大眾交通工具
左上=台北捷運,右上和右下=台灣高鐵,左下=高雄捷運
路線:汐止->捷運昆陽站->台北車站->台灣高鐵台北站->台灣高鐵左營站->
高捷左營站->高捷美麗島站->高捷西子灣站
這次是我第一次搭高捷,雖然沒有台北捷運那麼多人搭乘
但是所有建築物的設計,比台北捷運有特色
捷運左營站內
美麗島,高捷紅橘線交叉站,如同台北捷運火車站
美麗島站內
高捷列車很特殊的地方,柱子於中間分成三根
可以同時提供多人拉扶,不會碰到陌生人的手
車廂個人感覺沒有台北捷運車廂寬
中央公園站,很氣派的建築,很霸氣,整個建築物佔地之大..
中央公園站內,高捷內部待車區整個玻璃帷幕的感覺有如國外
有feel
出中央公園站的電扶梯,人工瀑布,台北捷運所沒有的
找個時間好好對高捷更加深入研究
捷運帶給一個城市的影響是很深遠的
shimmer transit...成功
END
全站熱搜
留言列表