teamalfa的543

感謝Mobile01與NISSAN舉辦這活動

有幸參予國產車銷售冠軍Super Sentra的一兼二顧體驗試乘會

是一兼二顧"摸車拍Show Girl"，千萬不要搞顛倒了 XD

一早到了美麗華集合點，發放袖口有"23"的NISSAN POLO衫

為什麼要繡上23?因為日文發音"NI SUN"音同NISSAN...

為了符合活動的slogan，從宜蘭跟花蓮借來這兩台1.0L的小車

對，你沒看錯，從宜蘭跟花蓮，馬上有人說我們很樂意接受0.9L的Fiat 500阿 ^^

駕駛Alto與i10兩款1.0L汽車至賞車會地點，一個字可以形容:擠

出發摟

到達了新鮮森林給兩部辛苦的小車來一張吧

兩台車共乘坐了九位大人，辛苦了

我還在高速公路油門一拜，時速約90左右，當然是上坡路段

徹底的體驗1.0L的省油與1.0L空間

心鮮森林，離交流道不遠，空氣又好，假日可以帶家人去走走

這真的是門牌號碼??

協辦人之一解說今日的流程

桌上放著新鮮出爐的Super Sentra模型車

開發工程師解說Super Sentra開發過程與概念

國產車史上銷售冠軍，累積46.4萬台(從1987至今)

想必大家沒開過也應該坐過Sentra吧

Altis國產約40.3萬

今日共展出三輛Super Sentra，分別是尊爵白、公爵灰與皇家藍

皇家藍現場的顏色真棒，我推薦這顏色給大家

Super Sentra共有A、S、SV、SV豪華版、SL、SL旗艦版

另有這次展示的榮耀版，所有配件全上

打出1.0L的省油，3.0L的舒適，當然要把競品請到現場

今日活動的主持人:紅豆

當然還有SG:Annie

先介紹活動中安排的三場遊戲 

第一關遊戲:體驗車內外隔音，並喊出接近100分貝的口號

體驗車內隔音中，與車外有近37分貝的差異

第二關:三人小組合作，搭配SG

分別是上車繫安全帶、發動、開後座冷氣、與SG在後座交換座位和壓爆氣球

遊戲中驚嚇的SG

第三關:表現後行李箱大空間，20s內將主辦單位準備的物品放置於行李箱內，依不同物品大小計分不同

後行李箱真的大，都可以裝SG了，還可以載好幾個

注意:行駛過程千萬不可將人放置後行李箱中

遊戲獲勝的獎品是GTR行李袋，好想要阿

聽了產品說明與玩遊戲後

當然就是開始賞車了

整車先來一張，大型房車的外型

車身規格

全長:4610mm

全寬:1760mm

全高:1495mm

軸距:2700mm

車身重點鋼樑採用980Mpa，四門防撞鋼樑高達1470Mpa

並搭配Zone Body超剛性安全車身

四安全氣囊(SL規以上)，其他為雙安全氣囊

車頭

梯形鍍鉻水箱罩以兩層為一組合，並在NISSAN LOGO下方配有環景360的前鏡頭

HID大燈(SL旗艦版)搭配6顆LED車寬燈(全車系)

近來車壇日行燈、晝行燈或是車寬燈是一種流行

全車系配有自動啟閉頭燈

自

霧燈，有鍍鉻邊框點綴

車身腰線從車頭連到後尾燈，近期蠻多車款皆採用這樣的設計

左右後照鏡下方的環景車側鏡頭，車側盲點系統則沒出現在Super Sentra

車側，也有鍍鉻飾條與銘版點綴

後方來一張

行李箱蓋有一體式小鴨尾，上下各有鍍鉻飾條呼應

整體造型簡潔大方

後燈也採用15顆LED

Sentra

第四代X-CVT無段變速系統

後行李箱大空間，達510L，比Camry的480L還大

深:950mm

寬:980mm

高:550mm

後行李箱上方為裸空，無裝潢，國產車好像都這樣設計?

以保麗龍放置簡易維修工具並間隔隔板與備胎

隔音棉好像有點少，若很在意可至音響店加強

車底來一張

引擎室 搭載一顆代號MRA8DE-K1 1.8L的小缸徑、長衝程引擎 並有雙C-VTC連續可變汽門、DLC脫氫鑽石鍍膜和蜂房式汽門彈簧

最大馬力:131ps/6000rpm

最大扭力:17.8kg-m/3600rpm

平均油耗(美規FTP-75):18.7km/L

無油壓頂桿，有隔熱棉

配置的Bridgestone Potenza S001

尺寸是205/50R17，鮮少看見國產車配S001

他的後繼胎S002也出了

相信愛車族對於Potenza系列不陌生才是

另配備ABS、EDB、BAS、BOS煞車優先系統

其他規格版本16吋輪胎則搭配ecopia省油輪胎

前座與後座一覽

同級距最長室內空間1793mm

座椅採用3D體感紓壓皮椅

針對避震器、操控力、車體剛性及座椅之改善

減少震動感，同時帶來舒適及寧靜的乘坐樂趣

中控台一覽

中控台以海鷗造型呈現

以深色內裝與木紋飾板展現高雅的感覺

但木紋飾板個人稍不喜歡

儀錶板一覽 除了轉速、時速、水溫與油量外，中央還有里程電腦等資訊，並可在方向盤上做切換

方向盤除了行車電腦切換外，音響、定速巡航與免持聽筒亦可控制

後視鏡調整、行李箱開關與亮度調整開關

ECO的開關安置於下方那排

SV規以上並配有I-Key跟Push Start

Super Media超級多媒體系統(SV豪華版以上)

有NAVI、影音、ECO訊息與油門深淺和油壓資訊

上方為環景360影像畫面

下方為倒車影像

除了觸控外，音響兩旁有實體按鍵可操作

天窗(映像是選配)

獨立的雙區恆溫空調(SV規以上)

第四代X-CVT無段變速系統，代號RE0F11A:特別的是有副行星齒輪組

與Bluebird變速箱比較:更小更輕了

駕駛座六向電動調整，約30km左右的駕駛後，包覆性不錯，但座位稍高了點

副駕則是手動調整

後座

有蝴蝶頭枕、後座冷氣出風口

可直接透過中央扶手的開口拿取行李箱的東西、後座置杯架

後座車門

皮質與軟質塑料的微咬花處理讓我驚訝，觸感很不賴

後座空間超大，約有一個拳頭加上三個指頭寬

簡單來說可以翹二郎腿

有車門安全鎖但少了新手爸媽在意的isofix

貼於車門旁的胎壓建議表

建議大家定時檢查胎壓，維護行車安全

I-Key

看了這麼久，當然要用餐啦

第一次參加活動吃這麼豐盛，超有誠意

我點的鮭魚排

其他網友的餐點

用完餐拍完照準備回程，臨時牌可以上高速公路沒問題

先至加油站加油

同組的組員

仙草飲料怎會出現在車上呢?因為仙草音同Sentra

結算後

省油冠軍，跑出破表的29.29km/L成績

我們則跑出17.53km/L的成績，足足輸了一大截 但接近官方公布的數據18.7km/L

行駛91km高速公路使用的油量

SG

DM

駕駛心得

車內寧靜度優，室內乘坐空間真的大，方向盤也很就手，但造型個人不是那麼喜歡

由於回程為省油比賽，ECO mode啟動，且油門控制得小心翼翼

加速力道與高速公路切換車道就沒體驗到，如有在展間有試駕，建議試駕看看

Super Sentra空間越做越大，提供了中小家庭另一個選擇

優點

1. 後座空間大

2. 油耗節省

3. 黑色內裝深的我心

4. 動力方向盤輔助適中，不會有太輕的手感

5. 車內寧靜度優

6. 頂規配置S001輪胎

個人覺得尚可改善的地方

1. 家庭房車取向卻少了isofix

2. 主被動安全可更齊全

3. 木紋飾板與鍍鉻飾條提供其他選擇

許多的第一次

1. 第一次搭捷運文湖線

2. 第一次開1.0L汽車

3. 第一次在高速公路油門一敗

4. 第一次參加需面試的賞車會

5. 第一次餐點如次讚的賞車會

6. 第一次參加油耗比賽

7. 第一次看見SG坐進後行李箱

再次感謝Mobile01與Nissan公司

teamalfa.