GIANT 新車賞遊會 & FUJI 2010MY新車榮耀登台見面會 @ teamalfa的543

趁著棉花糖要入手前先去survey一下入選名單
名單有：
GIANT TCR ADV GIRO
FUJI SST 2.0

剛好這星期南部有這兩品牌的試乘會兼見面會
星期六-GIANT 2010新車賞遊會
台南場 11月21日 08:00~12:00 安平港---漁人碼頭安億停車場

星期日-FUJI 2010MY新車榮耀登台見面會
高雄場 11月22日 09:00~15:00 鳳山市鳳翔公園

時間剛好搭上且不會衝突
星期六一大早即往GIANT台南會場前進
有了去年的經驗，請看去年心得

2009GIANT車友冬季賞遊會_高雄場

先說明一下路線：
基本上為安平港附近的道路
一趟約為6km左右，一開始為平面道路綜合幾個彎
有一個路口為石板路，這邊可以體驗減震處理的狀況
之後有一座橋，在這邊可以抽一下車，體驗一下抽車感覺
然後進入兩旁為高大樹陰的道路，約在這邊迴轉
然後就是回程了，基本上回程差不多，同樣有那座陸橋

領騎為 GIANT亞洲車隊江俊德

到達會場時已經九點了，由於是第二波加碼場次

所以人數還不至於太多，雖然GIANT提供的車輛很多
但是車友都是行家，想試的也就是那幾部
我的目的是著重在公路車的部分，所以登山車就沒有著墨了
GIANT這次台南場提供的有
TCR ADVANCED SL 1
TCR ADVANCED SL 2
TCR ADVANCED 1(國外model)
TCR ADVANCED 2
TCR ADVANCED 3
FCR(詳細型號忘了)
TCX

Women
AVAIL ADVANCED
FRAIS ADVANCED
AERYN
FREEDA ROYAL

有些我已經忘了
一開始TCR系列接已經被預約了
等了兩梯次還沒有車，就先試騎FREEDA ROYAL
為今年新推出的女性款復古公路車
車架為鋼管材質
配備27速Tiagra，大盤映象中不是Tiagra
重點是他的鋁合金板輪，真是夠高的，應該有30 or 40 mm吧
如果拿來長途騎乘一定很爽
試了一下還不錯，不過坐墊一直唧唧叫
也許是我太重了，不過之前BROOKS也是一樣會發出聲音

接下來著重在重點車輛
由於沒有GIRO，那我就放在ADV 2 or 3
白紅當天有三輛，仔細一看有ADV 3、SL 2和我試騎的ADV 1(國外model)
如果不仔細看車架配色幾乎一模一樣
剛好上一批試乘ADV 1的車友比較晚回來
當大家當搶好車之後，嘿嘿，ADV 1(國外model)就輪到我啦

TCR ADVANCED 1 spec
size：XS,S,M,M/L,L,XL
color：White/Red
frame：Advanced-Grade Composite
fork：Advanced-Grade Composite, Full Composite OverDrive Steerer
handlebar：Giant Contact, 31.8
stem：Giant Contact
seatpost：Giant Vector Composite
saddle：Fi'zi:k Arione w/ Maganese rails
pedals：Not Included
shifters：SRAM Force
front derailleur：SRAM Force
rear derailleur：SRAM Force
brakes：SRAM Force
brake levers：SRAM Force
cassette：SRAM Force 1070 12x25, 10-speed
chain：SRAM PC-1090
cranks：SRAM Force Composite, 39/53
bb：SRAM GXP, Internal Press Fit
rims：Mavic Ksyrium SL
hubs：Mavic Ksyrium SL
spokes：Mavic Ksyrium SL
tires：Michelin Pro Race3, 700x23, Folding

這台車配置真棒
TCR ADV車架 + SRAM FORCE + Mavic Ksyrium SL
除了Mavic Ksyrium SL沒有很吸引我之外
SRAM FORCE真吸引我
無奈國內除了TCR ADVANCED SL 1
其他TCR ADV系列無配置SRAM系統的成車，可惜...
這一台一騎上去，天阿，超輕(廢話，FREEDA ROYAL大概快這台的兩倍重量吧)
抽起來加速靈敏，輕快，過石板路震動處理很好
試乘會過石板路大家都沒在減速的，都還加速衝過去(這樣才是試車阿 ^^)
在經過橋的時候也起來抽了一下，很輕鬆的即可抽上去
不過看江俊德更是輕鬆，也難怪是職業車手
變速系統只騎了6km..沒什麼使用到...沒太大的感覺
但是得到車架的感覺已經達到我這趟來的目的了

原本意猶未盡的想排隊試騎TCX、SL 1與SL 2
不過要趕表妹的訂婚喜宴，就到此為只吧

隔天一大早用導航趕到會場-鳳翔公園
實在有夠偏僻的，原本FUJI這場也是在星期六於旗津要舉辦的
還好有延期，不然就不能參加了

到了會場車友還蠻多的，二話不說往試騎攤位
登記試騎，喔喔，要等九點之後才能登記
而且要等長官致詞後才能開始，沒辦法，也只好等了
先看一下提供試乘的車輛，恩，沒有SST series，跟台北大稻埕一樣
看了一下其他車種，不會吧，最高級的就是SL1-COMP
請看官看一下他的Spec...
沒錯，FUJI提供試乘公路車最高等級就是配備105套件的成車，約5萬多
不像GIANT，TCR ADV SL1、TCR ADV SL2、TCR ADV1、2、3等全部出列

不過像SST等比較高檔的車現場有展示就是了

試騎路線介紹：
公園裡的柏油路一趟來回不超過400m吧
兩趟加起來不超過1km.
沒錯，試騎路線就是這樣
本來還想試騎ACR2.0.試騎一趟回來就去把證件拿回來了
那路線我也試不出個所以然，也許我的資質比較差
帶頭的大哥說只是讓我們試試騎起來的感覺
也許就像他標題所說的"FUJI 2010MY新車榮耀登台見面會"
是個見面會，試騎只是附加的，是我自己想太多

大概問了一下，工作人員表示首批SST大概皆已訂購一空(量不多)
約在年底會交車(預計)，第二批要明年了

還好有換了個高雄縣提供的水壺
FUJI也有提供統一低糖高纖豆漿

SL1-COMP spec
年度：2010
車種代號：SL1-C
車種名稱：SL1-COMP
尺寸：44/47/50/53 CM
車架：C4碳纖維
前叉：FUJI FC770碳纖維 420G
齒盤組：SHIMANO 105 34/50T
飛輪：SHIMANO 105 11-25T 10速
煞車組：SHIMANO 105
煞車把手：SHIMANO 105
變速把手：SHIMANO 105
前/後變速器：SHIMANO 105 F TYPE/SHIMANO 105
車把手：FUJI PGC Alloy
車手豎桿：FUJI PGC Alloy
座墊桿：FUJI PGC Alloy
座墊：
腳踏：X
輪組：SHIMANO R500,700C
外胎：Continental Ultra Sport, 700 x 23c
重量：8.63KG

雖然沒有試騎到SST2.0，但看到實車也算不無收穫
一體式的FSA車手把和NOVATEC J233的CARBIN包鋁輪圈
皆讓SST2.0顯示物超所值，不過騎乘的評價只有等待幸運的車主分享了

SST2.0 spec
年度：2010
車種代號：SST2.0
車種名稱：SST 2.0
尺寸：50/52/54
車架：C4碳纖維
前叉：FC440碳纖維前叉
齒盤組：SHIMANO ULTEGRA 34/50T
飛輪：SHIMANO ULTEGRA 11-25T 10速飛輪
煞車組：SHIMANO ULTEGRA
煞車把手：SHIMANO ULTEGRA
變速把手：SHIMANO ULTEGRA
前/後變速器：SHIMANO ULTEGRA
車把手：FSA一體式車手豎桿
車手豎桿：FSA一體式車手豎桿
座墊桿：車架一體式座桿
座墊：
腳踏：X
輪組：NOVATEC J233
外胎：VITTORIA RUBINO PROⅡ700x23C
重量：7.47KG

其他展示車輛