teamalfa的543

我的感想：意猶未盡 如果有網友知道那家租車公司可租，煩請告知，感謝

感謝Luxgen與Mobile01一起舉辦的這活動

參加完這活動之後，後悔當初沒報名龍潭的試駕體驗，恨

一到新店Luxgen後，工作人員已準備妥當 確認報到後，可先行在Show Room拍照，等活動開始

但今日主角皆不在室內，故照片皆以AT的車型為主

從二樓往SHOW ROOM看的景象

既然時間還沒到，就先來看車吧 側面

尾部

映像中沒有引擎室散熱的功能？方向燈為主

連鋼圈蓋都是調整至正的

配備的胎為MAXXIS MA-651 205/60R16

內裝

以黑銀色為主要顏色

中控台下半部面板懸浮式設計

中央扶手則是髮絲銀，中間扶手的置物空間很大，但有另一個困擾點，文末會說明

車門面板未做任何花樣

門把設計我還蠻喜歡的

後座空間，以中型房車表現算很不錯

引擎室一覽，看起來是反置式的，所以渦輪機藏在檔火牆前

介紹引擎的骨架車型結構

I am the Future科技介紹

中控台簡介

車上配置的HTC手機，可縮至懸浮式中控台後

活動開場前準備，恰巧看到今日的Model

Video熱身中

開始摟，由Sharon開場

Stan幽默風趣說明LUXGEN5 Sedan M+開發與測試流程

這台在P.I.C跑得廠車(應該是吧)，聲浪讓我映象深刻 很多網友舉手問詳細規格，但Stan回答的很含蓄 Google了一下，網路上還蠻多照片與資料可參考

霸子林大哥也上台發表心得

真不好意思，忘了這LUXGEN研發人員的大名

台上講的熱鬧，台下聽的認真

室內說明分享後進行分組，開始今日的活動

分為 1.遊戲 2.Model拍照 3.試乘體驗 4.體驗劇場

試乘體驗：主角為裝有空力套件的LUXGEN5 Sedan M+

輪到我這組時當然有機會就選擇由Stan駕駛的這輛車

在行駛時也請教了Stan一些問題 包括規格賽、與VAG 1.8T引擎的不同之處等

Stan也很細心的一一回答，收穫良多

類長方形的排檔頭個人稍不習慣，我習慣圓頭的

另一台試乘車，皆是一起出發

Stan操駕得心應手，回程也表演了起步燒胎

證明滿載3+1還是可以燒胎的 體驗劇場：說明LUXGEN5 Sedan搭配了許多科技，依據車型不同而有所不同

劇場用的眼鏡

體驗館的LUXGEN5 Sedan

結束完體驗等流程後 加碼分享了一些影片

這是表演時翻車的連續動作

最後當然是最期待的試駕體驗 試駕路線： 請參閱下圖

由於試駕人數頗多，故除了第一梯出發的網友外，皆是以兩人一組的方式進行

分別為去程與回程，單趟的里程為7.9km 輪到我試駕之後，一上車先調整椅子、方向盤 方向盤只能上下，無法前後，椅子調整則與一般無任何不同

試駕時間約為下午四點~五點間，剛好可以體驗一般市區手排行駛的壅塞程度

由於平日也用手排車代步，故無任何不適的情況發生

稍不適應的有兩點 1. 離合器踩起來順暢度若再順一點就更好了，套句自行車常聽到的話就是：有顆粒感，輕重則是ok 2. 中央扶手的空間很足夠，但稍稍擋到入2、4檔的時候，要下意識的抬起手肘

但排檔桿又是短長度的設計，若換檔速度快一點，會有"溜手"的疑慮 底盤與動力的部分，若之後有租車公司可租用LUXGEN5 Sedan M+ 一定會撥空租用個幾天來體驗一下，會有更深刻的體驗與心得

不自覺的抬起手肘

試駕若安排在活動前頭，大家在試駕後於Q&A會有更多問題提問

Sharon

小點心

小禮物

模型車一輛

當然型錄是不能少的

有獎徵答的小禮物，LUXGEN5 Saden觸控筆一隻

國產手排新動力~~~顛覆台灣手排市場 LUXGEN5 Sedan M+ 國產四門房車加上手排，印象中這十年來好像只有Tierra RS FOCUS Sedan好像沒MT的選擇，其他都是Hatchback比較多

LUXGEN5 Sedan M+帶給國內手排的新選擇

期待下次

teamalfa.